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景柱再任海馬汽車董事長 十新再造新海馬
2019-05-17 13:30:52 來源: 字號:||

  【陜西汽車網訊】2019年5月16日,海馬汽車發布董事會會議公告,選舉景柱為公司董事長,孫忠春為公司CEO。這是景柱2013年7月辭任海馬汽車董事長職務后再次回歸。
 
  【陜西汽車網訊】2019年5月16日,海馬汽車發布董事會會議公告,選舉景柱為公司董事長,孫忠春為公司CEO。這是景柱2013年7月辭任海馬汽車董事長職務后再次回歸。
景柱再任海馬汽車董事長 十新再造新海馬
  "2019年3月10日,習總書記在全國兩會福建代表團表示:做實體經濟,企業家要實實在在、心無旁騖地做一個主業。在3月12日全國兩會汽車屆代表委員座談會上,我本人作為習總書記11.1民營企業座談會的參加者,第一時間響應,馬上按照習總書記要求,重返一線,迎難而上,做好主業,當好新時代民營企業家的表率與標兵,決不辜負黨中央和習近平總書記對民營企業家的期望和厚愛。"對于回歸汽車主業重返一線,景柱這樣表示。
景柱再任海馬汽車董事長 十新再造新海馬
  景柱從1988年"闖海"結緣海南汽車產業,是中國汽車產業的老將。從主導試水與國外汽車品牌合作;從成為民營企業"走出去"的先行者,到探索"產學研三統一"……31年來,景柱從一名技術員成長為知名企業家,見證了中國改革開放歷程和汽車產業發展,但也遇到了體制掣肘、產品投資失敗、汽車板塊虧損等種種棘手問題。
 
  2018年,海馬汽車全年銷量67570輛,同比下降51.88%。市場上"海馬何去何從"的疑問,也是激發景柱再次出山的動力。
 
  2017年以來,海馬汽車決定以品類戰略為核心,實現轉型升級,資金投放、重點項目實施皆有調整。"實施品類戰略有一定戰略周期,短期下滑在所難免。"景柱認為,企業家要有戰略定力,明確方向,"扎硬寨、打呆仗"比見趨勢就撲上,成為"風口上的豬",要靠譜得多。而他指的戰略定力,對海馬就是堅定品類戰略。
景柱再任海馬汽車董事長 十新再造新海馬
  在景柱看來,短短四十年,中國經濟由"過缺時代"走進了"過剩時代"。"過缺時代"需要生產戰略,"過剩時代"則需要品類戰略,對汽車產業來說尤是如此。中國的汽車產業,經過了27年的野蠻生長,已經從增量競爭轉變為存量競爭。而自主品牌遇到了車市升級戰上最難打"段位",每個車企都要找到自己生存的支點和位置。
景柱再任海馬汽車董事長 十新再造新海馬
  "品類戰略不是什么都做,而是要做就做單科冠軍。"景柱說,如果把定位理論比喻為自然界,就其演變邏輯而言,定位好比精心選擇一塊山坡地,聚焦是在這塊土地上專心培植單品果林,并持續改良。多年后結下的碩果就是新品類。
景柱再任海馬汽車董事長 十新再造新海馬
  在此大背景下,2018年景柱下決心啟動海馬汽車第四次創業,以"聚焦""瘦身""減負"為目標,從新戰略、新靈魂、新機制、新班子等進行"十新"再造。
 
  一是扁平體制、效率機制。海馬將強化全員績效,末位淘汰,打造"兵精將強"的隊伍。
 
  二是收縮聚焦斷舍離、細分心智爭第一,將聯動開展四方面工作。"機構與干部從原來五級管理聚焦為三級管理為主。"景柱表示,特別是最高層與經理層高度扁平并下探到主要業務中層,從而進行七個條線管理和七個統籌管理。另外,海馬還下決心將產銷基地聚焦,產品條線高度聚焦,出清無競爭力產品。
 
  "三是產品將堅持'品類戰略、CASE靈魂'。"景柱表示,海馬汽車將重點開發強動力智能SUV、高安全智能MPV和可變平臺純電動汽車。在深混與插混、純電與增程、燃電與增程、智能互聯、自動駕駛五個技術方向,由公司最高層分別領軍創新。
 
  四是開展新營銷。他希望通過"電商為魂,線上線下"改變汽車的銷售模式,從B2B轉型B2C。市場方面聚焦營銷專區,占領品類心智。員工也將實行平行合伙制,導向員工深耕專區,提高收入,而非心念提拔。與此同時,4S店由銷售承包商轉型為服務承接商,從營銷產品轉型營銷出行。
 
  面對中國汽車行業的瞬息萬變,造車新勢力的迅猛發展,競爭的不斷加劇,在景柱看來,新趨勢也創造了新機遇。汽車行業在"新四化"浪潮中將迎來新的變革,海馬也將實現"自覺與自新",他說:他將帶領海馬跑一場馬拉松,實現"細分心智爭第一"。預計到今年7月,由超過2000人的設計研發團隊,歷經4年時間打造而成的"強動力智能SUV"海馬8S將正式上市。
 
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