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高售價長安CS55 價格浮沉真相為何?
2017-07-03 14:43:29 來源:陜西汽車網 字號:||

【陜西汽車網訊】長安新出的SUV多少錢?我看長的跟路虎有點像,這是前幾日聚會喝酒,一個朋友在閑聊中提出的問題。他說的那個長安新SUV是上海車展亮相的CS55,而像的那款路虎車是發現神行。

陜西汽車網訊】“長安新出的SUV多少錢?我看長的跟路虎有點像”,這是前幾日聚會喝酒,一個朋友在閑聊中提出的問題。他說的那個長安新SUV是上海車展亮相的CS55,而像的那款路虎車是發現神行。
長安cs55 售價 真相

日前,長安汽車公布了CS55的官方預售價格區間,9.8~14萬元,看到這個價格我只能“嘿嘿”,因為剛剛降價的CS75只賣7.88萬元起?從車名上看,CS55是一款定位介于CS35與CS75之間的車,您見過奔馳E級起步價格高于S級嗎?入門級5系會賣的比7系還貴嗎?顯然不會,至于CS55的高預售價格,我認為這只是為了造勢,就像當初吉利博越售價區間12.98~18.68萬元,最后只賣9.88萬元起一樣。先扔出一個高預售價格,然后再出個相對低價格,讓消費者覺得便宜、超值,這就是市場營銷手段,只是一個簡單的套路。

高預售價格、低實際價格雖然是個不錯的“套路”,但并非所有車型都適合,比如長安CS55就不適用。當初博越的高預售價格可以被接受,是因為吉利在博越之上沒有更高級別的SUV,消費者沒有參照物,而CS55之上長安還有CS75,后者的存在等同于圈定了CS55的價格區間。CS751.5T才賣7.98萬元起,CS551.5T要賣9.8萬元起?這顯然不合邏輯,就像寶馬530Li價格不能高于730Li一樣。
長安cs55 售價 真相

長安CS55會賣多少錢?我們不如先看看它車輛本身的情況,然后再做出判斷。

高于CS35、低于CS75,從產品定位上看,長安CS55是一款介于小型SUV與緊湊型SUV之間的城市SUV。據目前資料顯示,CS55的長寬高分別為4500mm、1855mm、1690mm,軸距2650mm;雖然相比榮威RX5、哈弗H6Coupe這樣的主流緊湊型SUV尚有差距,但相比名爵ZS、哈弗H2s等主流小型SUV略有優勢。縱觀目前自主SUV市場,吉利遠景SUV是與CS55定位接近的車型,后者的長寬高分別為4500mm、1834mm、1707mm,軸距2661mm;與它們定位接近的還有瑞虎5(長寬高4506mm、1841mm、1740mm,軸距2610mm)、江淮瑞風S5(長寬高4475mm、1840mm、1680mm,軸距2645mm)等。從實際乘坐體驗上看,CS55的車內空間雖然不及榮威RX5、哈弗H6Coupe等大號緊湊型SUV,但要好于絕大多數小型SUV。看來,它們的目標客戶群是那些想要空間大點、但購車預算相對有限的消費者。

動力方面,首批上市的長安CS55配備了1.5T發動機。型號為JL476ZQCD的1.5T發動機,最大功率115kw,略低于CS751.5T(JL476ZQCA)的125kw。雖然相比CS751.5T略有下調,但橫向對比同級別競爭對手,它并不會在動力輸出方面處于下風。變速箱方面,長安CS55可以提供6速手動和6速手自一體兩款產品,這也是同級別車的常見配置。

配置方面,長安CS55力爭向CS75看齊,從車展與到店的展車來看,長安CS55的配置水平在同級別車平均水平之上,ESP、車道偏離預警、多功能方向盤、定速巡航、全景泊車影像、自動泊車、下坡輔助、電動全景天窗、座椅加熱、后排空調出風口等配置,都會出現在高配車型上。對于CS55這種主攻10萬元左右SUV市場的車型,認為它真實的市場競爭力取決于主銷的中低配車型而非頂配版車型。ESP成為全系車型標配,這是對于CS55的建議,因為其“哥哥”CS75并未做到這一點。底盤結構方面,長安CS55為前麥弗遜式獨立、后多連桿式獨立;至于是否會提供四驅車型,目前還未有確定消息公布。

長安CS55會賣多少錢?前文已經說過,9.8萬元起并不靠譜,因為吉利博越、榮威RX5的起步價格不過9.88萬元、9.98萬元,定位低于CS75的CS55顯然不會按照CS75的對標車型來定價。誰是CS55的定價參照物?是吉利遠景SUV,因為它們的定位和特點非常接近。遠景SUV入門級車型1.8L手動舒適型的官方售價為7.49萬元。考慮到遠景SUV的1.8L發動機在性能方面要略遜色于CS55的1.5T且車型上市時間較長,預計CS55的售價會高于遠景SUV,但考慮到CS751.5T的起步價格不過7.98萬元,CS55的起步價格應該會低于8萬元。

前文已經說過,雖然CS751.5T的官方售價低至7.98萬元起,但其入門級車型配置水平偏低。考慮到目前競爭對手實際情況,預計CS55入門級車型的配置水平會高于CS75,起步價格或為7.88萬元,介于遠景SUV與瑞虎5之間。
長安cs55 售價 真相

展望長安CS55未來市場走勢,認為它是一款有熱銷潛力但需要廠家拿出足夠誠意的新車。相比10萬元左右熱銷緊湊型SUV,雖然售價低至8萬元左右的CS55價格更有優勢,但對于注重實用性和空間的消費者來說,它并不如價格接近或稍高的長安CS75、哈弗H6經典版等老車更實惠。來自乘聯會的銷售數據顯示,定位與CS55接近的遠景SUV,其今年前5個月的總銷量為47669輛,月均銷量不足1萬輛,而博越的5個月銷量達到103150輛,月均銷量超過2萬輛;另一款定位接近的車型瑞虎5,今年前5個月僅僅賣出了8088輛。從遠景SUV和瑞虎5的市場表現來看,CS55這類介于小型與緊湊型SUV之間的車型,更像是在夾縫中生存的一類車。綜合考慮消費者實際需求和品牌認可度等方面因素,起步價格低于8萬元的CS55月均銷量可以力爭達到8000輛。

隨著CS55的上市,長安CS家族也進一步壯大。對于長安汽車來說,盡快推出新一代CS75是當務之急,因為10~15萬元緊湊型SUV市場才是真正的大市場。

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